Как часто нужно промывать инжектор?
Двигатели внутреннего сгорания с инжекторным типом подачи топлива получили свою популярность не сразу, однако сегодня успешно ею пользуются. К сожалению, ни один мотор не застрахован от неправильной работы, а одной из наиболее частых проблем сегодня является загрязнение инжектора. В нашей статье мы расскажем, как часто нужно выполнять промывку системы впрыска, а также как можно сделать ее своими руками.
Нужна промывка инжектора – симптомы
Перед тем, как рассказать о том, как часто требуется очистка системы впрыска, а также о том, как ее правильно проводить самому, следует отметить некоторые характерные симптомы, свойственные загрязненному инжектору:
- увеличивается расход топлива,
- двигатель тяжелее запускается, начинает плохо работать на холостом ходу,
- резкое нажатие на педаль газа дает провалы в разгоне, понизился показатель динамики автомобиля,
- появились хлопки в выхлопной системе, либо во впускной системе.
Все вышеперечисленное заставляет владельцев инжектора волноваться. По своей природе загрязнения впрыска могут быть абсолютно разными – сюда относятся пылинки, песчинки, вода, а также смолы несгоревшего топлива. Такие смолы по прошествии времени окисляются, затвердевают и плотно оседают на деталях инжектора. Именно поэтому стоит проводить своевременную промывку – она поможет избавиться от таких неприятных симптомов и вернуть двигателю правильную работу, особенно, если не помогла замена топливного фильтра.
Как часто промывать инжектор
Настало время ответить на главный вопрос – когда именно следует прибегнуть к промывке, чтобы очистить систему впрыска. К сожалению, ответить на данный вопрос достаточно сложно – все зависит от условий эксплуатации. Если вы столкнулись с перечисленными выше симптомами, то промывка инжектора точно нужна, однако если симптомы не видны – следует действовать по другому принципу. Проанализируйте свой стиль вождения, внимательно присмотритесь к поведению своего автомобиля – возможно, заметите возросшую дымность выхлопных газов. Помните, что чаще всего в инжекторе загрязняются форсунки, касаемо которых есть несколько рекомендаций:
- Выполняйте очистку форсунок каждые 25 тысяч километров, тогда их производительность не успевает снижаться, а удаление загрязнений носит профилактический эффект.
- Если выполняете промывку после 30 тысяч километров, помните, что в таком случае производительность распылителей уже упала на 7 процентов, а расход топлива возрос на 2 литра – удаление загрязнений поможет справиться с проблемой.
- Если автомобиль прошел уже 50 тысяч километров, форсунки потеряли 15 процентов от своей работоспособности, а плунжер мог разбить седло и увеличить сечение сопла на распылителе. В таком случае промывка удалит грязь, но сопло так и останется с неправильным диаметром.
Если вы столкнулись с симптомами, похожими на загрязнение инжекторов, но точно знаете, что дело не в распылителях, проверьте: топливный нанос, фильтр и сетку топливоприемника. Таким образом, мы разобрались насколько часто требуется промывать инжектор и выяснили, что помимо общих рекомендаций, стоит отслеживать изменения в работе двигателя. Теперь расскажем про промывку своими руками.
Промываем инжектор
Для начала отметим, что для выполнения процедуры вам понадобится специальная пневматическая станция – найти ее можно в ассортименте компании LAVR. Совместно со станцией применяйте специальные препараты для промывки инжектора. Они могут быть как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Если рассматривать ассортимент компании LAVR, можно выделить три средства: ML101, ML101 Euro, а также препарат для дизелей ML102. Что касается характеристик, то они следующие:
- ML101 – это промывка инжектора с эффектом раскоксовки, которая прекрасно справляется с очисткой системы впрыска. Состав эффективно удаляет загрязнения любой сложности.
- ML 101 Euro – это жидкость, не обладающая эффектом раскоксовки. Состав также легко справляется с полной очисткой инжектора.
- ML 102 – это лучший выбор для дизельного двигателя. Препарат имеет раскоксовывающий эффект, процедура промывки занимает около часа времени. В результате инжектор полностью избавится от любых загрязнений.