Смазка цепи Внедорожная LAVR MOTOLINE, 650 мл / Ln7813

• Восстанавливает эластичность уплотнительных колец
• Уменьшает износ цепи и звездочек
• Снижает налипание грязи 
• Предотвращает коррозию
• Для кроссовых, эндуро, триал мотоциклов

• Тип тары: аэрозоль

Синтетическая смазка с PTFE для всех видов внедорожных цепей. Антифрикционные добавки с высокой проникающей способностью защищают звенья, ролики, сальники цепи от ударных нагрузок. Неклейкая основа предотвращает налипание песка и грязи. Смазка специально разработана для продолжительной эксплуатации мототехники по пересеченной местности. Нейтральна к резиновым уплотнениям цепи.

Хранить в вертикальном положении при температуре ±30 °С. Температура транспортировки ±30˚С.

Опасно. Воспламеняющийся аэрозоль. Баллон под давлением! При нагревании возможен взрыв. Предохранять от действия прямых солнечных лучей, ударов и нагрева свыше +50 ˚С. Не распылять вблизи открытого огня и раскаленных предметов. Не курить при использовании средства. Не разбирать. Беречь от детей. Не допускать попадания внутрь организма и не вдыхать пары. При попадании на кожу вызывает раздражение, в случае попадания - промыть водой. Использовать средство на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. После использования или по истечению срока годности баллон утилизировать как бытовые отходы.

Углеводородный пропеллент >30%, алифатические углеводороды >30%, масло синтетическое 5-15%, PTFE 5-15%, функциональные добавки <5%, ингибитор коррозии <5%, краситель <5%

Перед обработкой цепь очистить от следов старой смазки и грязи с помощью Очистителя цепи Ln7701. Тщательно встряхнуть баллон перед использованием.

1. Нанести средство тонким слоем на внутреннюю часть цепи, медленно поворачивая колесо для максимального проникновения.
2. Дать средству высохнуть в течение 10 — 15 минут, после чего защитные свойства достигнут максимума.
3. После смазки протиреть цепь сухой тряпкой, чтобы удалить излишки смазки.
4. Проводить обслуживание лучше ПОСЛЕ поездки, когда цепь прогрета.

Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +14°C. Избегать попадания смазки на тормозные механизмы!