Раскоксовывание двигателя ML202, 330мл

• Применяется при первых признаках закоксовки
• Раскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольца
• Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы от 15 – 20%
• Рекомендовано при расходе масла до 100 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 500 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях
• Снижает расход масла и топлива
• Время воздействия от 1 до 12 часов
• Выпускаемая упаковка рассчитана на двигатель объемом до 4,0 L
• Не требует снятия поддона картера
• Проведение процедуры производится с обязательной заменой масла
• В комплект входит подробная инструкция по применению раскоксовки, удлинительная трубочка и шприц

 Информация к продукту

 Отказное письмо по декларированию

Раскоксовка двигателя ML202 – жидкостный состав для очистки цилиндро-поршневой группы от углеродистых отложений. Очищает днища поршней, освобождает маслосъемные и компрессионные кольца, нормализует компрессию в цилиндрах. В результате снижается расход масла и топлива, улучшаются тягово-скоростные характеристики. ML202 безопасна для резиновых уплотнителей, краски поддона картера и антифрикционных покрытий поршней. Подходит для очистки всех типов бензиновых и дизельных двигателей.

Раскоксовка двигателя ML202 подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.

1. Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С).
2. Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.
3. Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.
4. Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
5. Равномерно распределите жидкость по цилиндрам с помощью удлинительной трубки. Закройте технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания – например, вкрутите свечи на несколько витков.
6. Оставьте раскоксовку для воздействия: для профилактической очистки на 1 час, при значительной закоксовке –  до 12 часов.  Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава.
7. Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и продуйте цилиндры сжатым воздухом. Вновь закройте технологические отверстия плотной тканью, полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 – 3 раза по 5 секунд.
8. Установите демонтированные узлы и детали, убедитесь в правильности сборки.
9. Для полного освобождения поршневых колец и удаления нагаров рекомендуется проехать первые 5 – 10 км с незначительно завышенными оборотами.

Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.