Артикул: Ln2510
-
Тип товарараскоксовка
-
Применяемостьднище поршня, клапаны, компрессионные кольца, маслосъемные кольца, свод камеры сгорания
-
Сезонностьвсесезон
-
Условия хранения±30°с
-
Срок хранения18 мес
-
Фасовка0,4 л
-
Вес307 гр
-
Габариты52 / 52 / 235 мм
- Полностью очищает камеру сгорания: днище поршня, свод камеры и клапаны
- Подходит для очистки впускного и выпускного коллектора
- Идеально подходит для рядных, V-образных и оппозитных двигателей
- Обеспечивает профилактику закоксовки поршневых колец
- Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы на 10 - 15%
- Предотвращает возникновение детонации, прогара клапанов и калильного зажигания
- Полное очищение за 30 минут
- Требуется всего 2 цикла запенивания
- Средство нейтрально к алюминию и антифрикционным покрытиям- Полностью очищает камеру сгорания: днище поршня, свод камеры и клапаны
- Тип товара: раскоксовка
- Область применения: днище поршня, клапаны, компрессионные кольца, маслосъемные кольца, свод камеры сгорания
- Тип раскоксовки: пенная
- Проблематика: отклонение компрессии, повышенный расход масла
- Объем двигателя: до 2,5 литров
- Замена масла: требуется
- Время действия: до 30 минут
- Тип тары: аэрозоль
Пенный состав для очистки поверхностей поршней, верхней части камеры сгорания и клапанов, компрессионных колец. А также опционально впускного и выпускного коллекторов от углеродистых отложений, смол и нагаров. Сверхмощная пенная формула позволяет достичь максимального результата.
Перед применением тщательно встряхнуть!
Использовать при температуре баллона выше +15°C. Очистку проводить при температуре охлаждающей жидкости не выше +50°C.
- Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе.
- Выставить поршни в положение близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положение поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
- При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.
- Оставить средство на 25 минут для воздействия на загрязнения.
- Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить на 5 минут.
- Удалить остатки средства из цилиндров и продуть сжатым воздухом. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
- Максимально полно удалить отработанное масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.
- После проведения очистки первые 5 – 10 км не нагружать двигатель высокими оборотами.
Подробная инструкция по применению находится внутри упаковки и на сайте lavr.ru.
Важно: Следует избегать попадания состава на лакокрасочные покрытия.