Изолента автомобильная (полиэстеровая ткань) 19мм*20м LAVR / Ln3960

• Для электрических систем моторного отсека автомобиля
• Длина намотки – 20 м, ширина – 20±2 мм, толщина ленты – 0,18±0,02 мм
• Диапазон рабочих температур: от -40 до +125°С
• Температура монтажа: от +5 до +40°С
• Обладает высокой стойкостью к истиранию и агрессивным средам
• Отличается высокой клейкостью
• Соответствует ТУ 2245-003-82795495-2013

Лента не имеет отверстий, пузырей, складок и посторонних включений, пропусков клеевого слоя и надрывов на кромках. Не допускаются выпуклость витков ленты и сквозные зазоры между витками на торцах рулона.

• Материал: полиэстеровая ткань, клеевой слой.
• Цвет: черный.
• Прочность при растяжении: не менее 65 Н/см.
• Относительное удлинение при разрыве: не менее 10%.
• Прочность адгезионного соединения: с неклеевой поверхностью – не менее 0,5 Н/см, со стальной поверхностью, покрытой эмалью – не менее 2 Н/см.

• Тип товара: лента изоляционная
• Область применения: бытовое применение, универсальное

Профессиональная автомобильная изолента на полиэстеровой основе предназначена для изоляции проводов и кабелей в зонах с повышенным трением и высокой температурой: моторный отсек автомобиля и т.д. Особо устойчива к воздействию агрессивной среды, истиранию и гниению, обладает высокой клейкостью и термостойкостью. Изолента на полиэстеровой основе часто используется в автомобильной промышленности, а также в электронике и бытовых приборах.

Применяется для бандажирования или жгутирования электопроводки в зонах с повышенным трением и высокой температурой в моторном отсеке и салоне автомобиля. Обладает высокими показателями стойкости к истиранию, сопротивления механическим воздействиям и термостойкостью. Лента надежно изолирует соединения, может быть использована для компьютеров и другого оборудования в качестве защиты проводов от повреждений и короткого замыкания.

1. Рекомендуется немного прижимать изоленту к скрутке для более прочного контакта.
2. Очистить поверхность от грязи, пыли и влаги. Ленту намотать на ремонтируемый участок в несколько слоев для достижения оптимальной изоляции.